Prix ​​direct d'usine de machine à laver de camion de mélangeur à haute pression

La machine à laver pour camion malaxeur haute pression SINOU est spécialement conçue pour résoudre le mortier de ciment tenace, le tartre de béton durci, les résidus de boue et de gravier collés aux pneus du camion malaxeur, au train de roulement, à la trémie d'alimentation et à la paroi extérieure du tambour de mélange, ce qui constitue un problème de longue date en matière d'environnement et de gestion de site pour les centrales à béton.

Différent des nettoyeurs de véhicules à basse pression conventionnels sur le marché, cette unité adopte un rinçage à jet d'eau concentré à haute pression + une conception intégrée de sédimentation et de recyclage des eaux usées en boucle fermée. Équipé d'une unité de pompe industrielle à haute pression et d'une disposition de buses multi-angles dans toutes les directions, il réalise une décontamination complète sans contact avec la brosse, évitant ainsi les rayures de peinture sur les carrosseries des véhicules. L'ensemble prend en charge le démarrage automatique par induction du véhicule, le conducteur reste à l'intérieur de la cabine pour terminer le lavage complet, réduisant ainsi considérablement les coûts de nettoyage manuel et les risques pour la sécurité.

Il a été largement distribué sur les marchés de la construction du Moyen-Orient, de l'Asie du Sud-Est, de l'Asie centrale et de l'Europe, s'adaptant parfaitement aux conditions de travail difficiles, à haute température, poussiéreuses et sur le sable du désert, et forme un ensemble complet de soutien à la protection de l'environnement vert avec notresystème de recyclage des résidus de béton & équipement de traitement des eaux usées de neutralité carbone.

Principe technique de lavage complet et déroulement du cycle

Le système s'appuie sur un impact d'eau à haute pression amplifié pour éliminer les saletés solides, associé à une filtration à circulation fermée des eaux usées pour réaliser des économies d'eau et un rejet nul, avec deux modes de fonctionnement configurables : le mode de détection automatique et le mode de nettoyage en profondeur manuel à point fixe.

(1) Mode de lavage standard avec passage automatique

① Déclencheur d'identification du véhicule :Lorsque le camion malaxeur entre lentement dans le passage de lavage désigné, un capteur radar à micro-ondes de haute précision identifie les contours du véhicule et envoie des instructions de démarrage à l'unité de commande centrale PLC, aucun déclenchement manuel n'est requis.

② Nettoyage omnidirectionnel à impact haute pression :L'ensemble de pulvérisation du train de roulement inférieur, les bras de pulvérisation latéraux bilatéraux et les buses auxiliaires supérieures éjectent simultanément un débit d'eau sous pression à grande vitesse, impactant et décapant complètement la boue de ciment durci, les sédiments incrustés dans la bande de roulement des pneus et l'espace du châssis.

③ Collecte et précipitation centralisées des eaux usées :Toutes les eaux usées de lavage s'écoulent dans un réservoir de sédimentation souterrain classé, des scories de ciment à grosses particules et un évier de sable jusqu'au fond du réservoir, les articles divers flottants sont interceptés par un tamis filtrant primaire.

④ Filtration et recirculation de l'eau :Après une précipitation et une interception en plusieurs étapes, le surnageant clair est pompé vers l'unité d'alimentation en eau à haute pression pour une utilisation cyclique répétée, seule une petite quantité d'eau douce d'appoint est consommée pour compenser la perte par évaporation.

⑤ Arrêt et réinitialisation automatiques :Une fois que le véhicule est complètement sorti de la zone de détection, le système arrête automatiquement la pulvérisation d'eau, compte la quantité de lavage et passe en état de veille en attendant le prochain accès du véhicule. Un seul cycle de lavage complet est contrôlé dans un délai de 55 à 75 secondes.

(2) Mode de nettoyage en profondeur manuel à point fixe

Les opérateurs ajustent la pression de l'eau et la durée de démarrage via l'écran tactile HMI, ciblent les positions fortement contaminées telles que l'embouchure de décharge du tambour de mélange, la trémie d'alimentation pour un rinçage amélioré ciblé, applicable aux véhicules présentant une accumulation de résidus de béton à long terme et un nettoyage d'entretien en profondeur périodique.

Répartition des composants structurels robustes

(1) Base porteuse ultra-lourde et cadre principal intégré

Fabriqué avec une poutre en I galvanisée à chaud + une structure de soudage intégrale en plaque d'acier épaisse et résistante à l'usure, options de capacité portante standard : 80 tonnes/100 tonnes/120 tonnes, résiste pleinement au roulement fréquent à long terme de camions malaxeurs entièrement chargés, empêche efficacement la flexion et la déformation du cadre causées par l'impact du véhicule.

L'extérieur global adopte un traitement de revêtement antirouille à trois couches, s'adaptant à l'exposition extérieure à long terme, à l'érosion par la pluie et à l'environnement de corrosion alcaline des eaux usées.

(2) Alimentation en eau industrielle à haute pression et ensemble de buses multi-angles

Configuré avec un groupe de pompe haute pression de surpression à plusieurs étages, la pression de fonctionnement stable atteint 105 ~ 125 bars, bien plus élevée que les nettoyeurs basse pression ordinaires. Les buses sont fabriquées en alliage de carbure de tungstène résistant à l'usure avec une conception de trous spéciaux antiblocage, disposées en trois dimensions en bas, sur les côtés et en haut pour éliminer les angles morts de nettoyage ; L'angle de pulvérisation est optimisé grâce à la simulation de fluide pour maximiser l'efficacité du décapage de la saleté.

(3) Détection radar à micro-ondes et armoire de commande PLC intelligente

Adopte un capteur radar à micro-ondes anti-interférence, non affecté par la poussière épaisse, le brouillard, la forte lumière du soleil et les fluctuations de température, évitant ainsi les défauts de fonctionnement fréquents des capteurs infrarouges traditionnels.

Le système de contrôle de base est composé d'un PLC dédié + d'une IHM tactile couleur, d'une durée de lavage, d'une pression de fonctionnement et d'une séquence de pulvérisation librement réglables ; Fonctions intégrées de protection contre la marche à sec, de protection contre la surpression, d'alarme de surcharge et d'autodiagnostic des défauts, prend en charge l'interconnexion des signaux avec le système de contrôle central de l'usine pour une planification unifiée à distance.

(4) Réservoir de sédimentation classé et unité de circulation d'évacuation automatique des boues

Se compose d'une zone de sédimentation primaire, d'une zone de filtration secondaire et d'un racleur de boues automatique, collecte automatiquement les boues de ciment décantées à intervalles réguliers pour éviter le blocage des canalisations et des pompes.

Le taux global de recyclage de l'eau atteint plus de 93 %, ce qui permet d'obtenir un rejet d'eaux usées presque nul, répondant ainsi aux exigences strictes d'évaluation environnementale mondiale. Le pipeline adopte un matériau HDPE anti-calcaire à haute pression, résistant au tartre et à la corrosion des eaux usées alcalines.

(5) Configuration auxiliaire de sécurité

Équipé en standard d'un garde-corps anti-collision, d'un voyant de fonctionnement et d'un rappel d'alarme sonore ; boîtier anti-éclaboussures entièrement fermé en option, auvent de protection contre la pluie, structure de suppression de la poussière. Tous les composants électriques atteignent le niveau d'étanchéité et de protection contre la poussière IP65, sans danger pour un fonctionnement extérieur par tous les temps.

Points forts techniques exclusifs et atouts concurrentiels

(1) Avantage de décontamination profonde à haute pression :Pression d'eau plus élevée que les nettoyeurs conventionnels, capable d'éliminer le tartre de ciment partiellement durci que le rinçage à basse pression ne peut pas nettoyer, résolvant complètement le problème de résidus de boue de châssis pour les centrales de malaxage.

(2) Système de détection anti-interférences micro-ondes :Résolvez les problèmes de défaillance courants des capteurs infrarouges qui ne parviennent pas à identifier les véhicules dans un environnement très poussiéreux, taux de fonctionnement continu stable ≥ 97 %.

(3) Conception complète du système anti-colmatage :Les buses antiblocage en alliage + la filtration d'interception frontale à plusieurs étages + l'élimination automatique et régulière des boues éliminent fondamentalement le blocage des canalisations et des buses causé par le limon fin du ciment.

(4) Schéma de circulation à très haute économie d'eau :Taux de recyclage de l'eau jusqu'à 93 %, consommation d'eau douce réduite de plus de 85 % par rapport au mode de rinçage à décharge directe, réduisant considérablement les dépenses en eau de l'usine.

(5) Conception à large adaptation de température :Plage de température de fonctionnement standard -10 ℃ ~ +55 ℃ ; configuration de pipeline antigel de traçage électrique en option pour les régions froides à basse température, fonctionnement stable pour les déserts à haute température du Moyen-Orient et les zones glaciales du nord.

(6) Structure d'assemblage modulaire divisé :La conception à cadre divisé, le cycle d'installation court sur site, le modèle monté sur patins sans fondation élimine les travaux d'excavation civile compliqués, pratique pour le déplacement des chantiers de construction temporaires.

(7) Fonctionnement à faible bruit et respectueux de l’environnement :Le bruit de fonctionnement global contrôlé en dessous de 75 dB répond aux normes d'émission sonore des constructions urbaines, applicables aux stations de mélange urbaines fermées avec une surveillance environnementale stricte.

Matrice complète du modèle de produit et fiche technique officielle

(1) Classification des produits et orientation des applications

① Modèle de lavage haute pression standard monté sur fondation

Nécessite une préfabrication de fondations en béton armé, une charge standard de 100 tonnes, une structure stable, la sélection la plus rentable et la plus courante pour les centrales à béton commerciales à fonctionnement fixe à long terme.

② Modèle de lavage mobile sans fondation monté sur patins

Conception globale du cadre intégrée, pas besoin de creuser un réservoir de décantation et des pièces encastrées, uniquement un sol plat durci requis pour le placement et la mise en service, adapté aux chantiers de construction temporaires de tunnels routiers/ponts et aux stations de mélange mobiles nécessitant un déplacement fréquent.

③ Modèle de circulation améliorée à haut débit

Volume du réservoir de décantation augmenté + configuration du groupe de pompes à haut débit, capacité de lavage horaire augmentée, adaptée aux grandes centrales de mélange avec accès quotidien des véhicules sur 80 trajets.

④ Modèle d'isolation contre le bruit et les éclaboussures entièrement fermé

Équipé d'une enceinte extérieure entièrement fermée, supprime les éclaboussures d'eau, la poussière et le bruit de fonctionnement, spécialement personnalisé pour les centrales de mélange des zones urbaines avec des normes strictes d'inspection environnementale.

(2) Tableau des paramètres techniques de base

Analyse de référence concurrentielle multidimensionnelle

Comparaison horizontale à trois voies avec un nettoyeur haute pression infrarouge ordinaire, un lave-véhicule à brosse et un mode de rinçage manuel des tuyaux, mettant en évidence la compétitivité de base différenciée.

(1) Notre nettoyeur haute pression à micro-ondes VS le nettoyeur à induction infrarouge ordinaire

(2) Laveuse haute pression sans contact VS Laveuse automatique à brosse à rouleau

(3) Système de lavage automatique VS opération de rinçage manuel des conduites d'eau

Industries applicables et programme de correspondance complet

(1) Scénarios d'application de base

● Centrales à béton fixes et mobiles

● Chantiers de construction de routes municipales, de ponts, de tunnels et de galeries de canalisations souterraines

● Usines de traitement de sable et de gravier, parcs de matériaux miniers

● Grandes flottes de véhicules d'ingénierie, terminaux logistiques poids lourds

● Parcs d'élimination des déchets de construction, terminaux portuaires de fret en vrac

● Projets de construction urbaine à contraintes environnementales

(2) Ensemble complet prenant en charge la combinaison de configuration

● Correspondance de base standard :Hôte de lavage principal + réservoir de sédimentation à plusieurs étages + racleur de boues automatique + canalisation de circulation haute pression et raccords de vannes

● Ligne de correspondance pour la protection de l'environnement de l'ensemble de la plante :Associé à la machine de recyclage résiduel de béton SINOU + au système de traitement des eaux usées à neutralité carbone, formant une solution complète d'utilisation des ressources en boucle fermée pour les eaux usées et les déchets solides des usines de mélange

● Accessoires étendus en option :Boîtier étanche aux éclaboussures entièrement fermé, auvent anti-pluie, module de surveillance des nuages ​​à distance, système de gestion statistique de la quantité de lavage des véhicules, ensemble de traçage thermique antigel pour pipeline

Guide d'aménagement de la construction civile et d'installation sur site

(1) Suggestion d’aménagement des voies :Passage de lavage droit d'une longueur totale ≥ 12 mètres, assure une détection complète du véhicule et un nettoyage complet pendant la conduite avant

(2) Exigences relatives aux fondations :Le modèle fixe nécessite une fondation en béton armé avec un pipeline réservé intégré ; le modèle sans fondation ne nécessite qu'un sol durci et nivelé, aucune excavation n'est nécessaire

(3) Recommandation concernant la disposition du réservoir de sédimentation :Disposer un réservoir de sédimentation d'un côté de la voie de lavage, un nettoyage périodique pratique des boues et un agencement d'acheminement des canalisations

(4) Proposition de distribution d’énergie indépendante :Équiper la boîte de distribution séparée d'un dispositif de protection contre les fuites, s'adapter aux exigences de sécurité électrique de l'environnement de travail des eaux usées humides

(5) Réservation d'espace de maintenance :Réservez un espace de maintenance de 1,5 mètre autour du périmètre de l'équipement pour les opérations quotidiennes d'inspection, de démontage et de remplacement de pièces.

Questions fréquemment posées par les acheteurs mondiaux

Q1 : Le jet d’eau à haute pression rayera-t-il la peinture du camion mélangeur et la surface extérieure du tambour de mélange ?

R : Notre machine à laver pour camion mélangeur à haute pression adopte un nettoyage par impact d'eau à haute pression entièrement sans contact, sans contact de friction avec la brosse. Le débit d'eau n'impacte que les saletés et ne causera aucune rayure ou abrasion sur la peinture du véhicule, le revêtement anticorrosion et la coque métallique, spécialement personnalisés pour les besoins de nettoyage quotidiens fréquents des camions malaxeurs.

Q2 : Le pipeline de circulation et la buse sont-ils faciles à bloquer par le limon fin de ciment ?

R: L'ensemble du système adopte une conception antiblocage à trois niveaux : un tamis filtrant d'interception à plusieurs étages frontal, une structure de buse spéciale antiblocage en carbure de tungstène, ainsi que l'élimination automatique des boues de synchronisation du réservoir de sédimentation, évitent efficacement les défaillances de blocage causées par l'accumulation de sédiments de ciment ; Un nettoyage quotidien simple et régulier peut maintenir un fonctionnement fluide à long terme.

Q3 : Cette unité peut-elle fonctionner de manière stable dans le climat désertique à haute température en Arabie Saoudite et au Moyen-Orient ?

R : Tous les composants électriques adoptent une qualité personnalisée résistante aux hautes températures, la structure entière de la machine est étanche à la poussière, à l’eau et à la corrosion. Il peut fonctionner de manière continue et stable à une température ambiante allant jusqu'à +55 ℃, s'adapter au mode d'alimentation du générateur local de 380 V/60 Hz, optimisé pour les conditions de travail dans le désert du Moyen-Orient.

Q4 : Quelle est la consommation d'eau douce par véhicule, est-ce vraiment une économie d'eau ?

R : Bénéficiant d'un taux de recyclage de l'eau élevé de 93 %, seule une petite quantité d'eau d'appoint est consommée pour la perte par évaporation, la consommation d'eau douce d'un seul véhicule est inférieure à 15 % du mode de rinçage direct, ce qui peut réduire considérablement les dépenses en eau de l'usine à long terme.

Q5 : Les statistiques sur les données de surveillance et d'exploitation à distance en temps réel sont-elles disponibles ?

R : Module de surveillance à distance cloud en option, les clients peuvent vérifier l'état de fonctionnement de l'équipement en temps réel, la quantité totale de lavage quotidien, les enregistrements de défauts historiques via un téléphone mobile ou un terminal informatique, réaliser une gestion centralisée intelligente de l'accès aux véhicules.

Q6 : Pouvons-nous personnaliser des tailles et des paramètres spéciaux pour notre espace de site limité ?

R : Nous prenons en charge une personnalisation entièrement personnalisée de la dimension globale, du tonnage des roulements, de la pression de l'eau, de la structure du boîtier et des paramètres électriques pour adapter les exigences d'aménagement des sites étroits.

Spécifications d'exploitation standard et calendrier de maintenance par niveaux

(1) Règles d'inspection quotidienne avant le démarrage

① Vérifiez le niveau de liquide à l'intérieur du réservoir de sédimentation en circulation, confirmez l'étanchéité du pipeline sans fuite d'eau, inspectez la buse pour déceler tout blocage et toute accumulation de résidus.

② Test complet à vide du groupe de pompes et du système de détection, confirmation que les fonctions d'alarme, de protection et de démarrage automatique fonctionnent normalement

③ Interdire le stationnement à long terme du véhicule en restant à l'intérieur du passage de lavage pour éviter la déformation par pression à long terme de la plate-forme de roulement

(2) Plan de maintenance périodique à plusieurs niveaux

① Entretien quotidien (par quart de travail)

● Nettoyer les articles divers et les boues flottantes sur la surface du tamis filtrant pour garantir un débit d'eau en circulation fluide

● Vérifiez le bruit de fonctionnement de la pompe, les vibrations et la pression de sortie, dépannez les conditions anormales en temps opportun

● Nettoyer manuellement l'accumulation de sédiments à l'intérieur du bassin de décantation en fonction du volume réel de génération de boues

② Maintenance hebdomadaire (tous les 7 jours calendaires)

● Serrez tous les joints de pipeline et les boulons de connexion du cadre pour éviter les infiltrations d'eau et le relâchement structurel.

● Wipe radar sensing probe surface dust and dirt to guarantee sensitive & stable identification

● Ajoutez de la graisse lubrifiante aux pièces mobiles rotatives du grattoir à boues et des bras de pulvérisation.

● Calibrer le manomètre et les paramètres de fonctionnement du contrôle interne

③ Entretien mensuel (tous les 30 jours calendaires)

● Deep clean pipeline scaling and residual cement sediment inside circulating tank

● Inspecter l'état d'usure de la buse et la plate-forme de roulement pour détecter tout risque de déformation et de fissure de soudage.

● Full functional test of overload, overpressure and fault alarm protection program

④ Entretien trimestriel (tous les 90 jours calendaires)

Remplacez les bagues d'étanchéité vieillissantes de l'ensemble de pompe à eau, inspectez le degré de vieillissement de la ligne du circuit électrique.

Comprehensive debugging of whole machine automatic operation logic, optimize cycle parameters

⑤ Révision annuelle (tous les 12 mois civils)

● Dérouillage global, réparation de la rouille et revêtement de peinture anticorrosion supplémentaire pour le châssis principal et la plate-forme de roulement

● Remplacement centralisé des buses très usées, des raccords d'étanchéité et des accessoires électriques vulnérables

● Opération de test à pleine charge du système complet, ajuster les paramètres pour restaurer les performances de conception nominales

(3) Cycle de remplacement suggéré pour les pièces vulnérables

① Buses de pulvérisation haute pression :9 ~ 11 mois

② Anneaux en caoutchouc d'étanchéité de pipeline :6 ~ 7 mois

③ Écran filtrant et éléments filtrants :5 ~ 6 mois

④ Pompe à eau portant des consommables :10 ~ 12 mois

Politique de développement personnalisé et de coopération mondiale avec les distributeurs

(1) Service de personnalisation personnalisé pour les clients finaux

① Personnalisation de la structure et de la charge :Personnalisez les spécifications des roulements de 80/100/120 tonnes, la longueur et la largeur hors tout en fonction des dimensions du véhicule et des contraintes d'espace du site.

② Personnalisation des fonctions :Ajoutez la surveillance du cloud à distance, les statistiques de lavage des véhicules, le chauffage antigel des pipelines, la pulvérisation de désinfection et d'autres modules étendus

③ Personnalisation des paramètres électriques :Adapter les normes de tension spéciales 50 Hz/60 Hz aux différentes exigences du réseau national

④ Personnalisation du processus :Ajustez la pression de l'eau, la durée du cycle de lavage et la disposition de la pulvérisation en fonction des conditions de travail spéciales fortement contaminées.

(2) Politique mondiale de recrutement de distributeurs régionaux

① Nous recrutons sincèrement des agents et revendeurs régionaux exclusifs dans le monde entier :

② Offre une politique exclusive de protection des ventes régionales, un système de prix de gros d'agent compétitif

③ Fournir un ensemble complet de brochures marketing, de photos de produits, de matériel vidéo, de documents techniques d'appel d'offres

④ Soutenir l'expédition de conteneurs mixtes avec nos équipements de recyclage du béton et de traitement des eaux usées pour réduire le coût global du fret maritime

⑤ Support technique professionnel avant-vente, assistance à la compilation des appels d'offres et système de formation technique après-vente

Certifications internationales et cadre mondial de service après-vente

(1) Certifications de qualification du produit

La machine entière a passé les certifications faisant autorité internationales CE, système de gestion de la qualité ISO 9001, système de gestion environnementale ISO 14001, rapports de test d'inspection d'usine complets, documents de qualification de sécurité électrique fournis, prise en charge complète du dédouanement à l'étranger, appel d'offres international pour projets, acceptation d'audit officiel par un tiers.

(2) Système mondial de support après-vente

① Durée de garantie :Couverture de garantie complète d'un an sur toute la machine

② Service technique :Conseils de dépannage vidéo à distance multilingue 7 × 24 ; conseils d'installation sur site à l'étranger, mise en service des équipements et formation systématique des opérateurs disponibles sur demande

③ Fourniture mondiale de pièces de rechange :Disposition de l'entrepôt à l'étranger pour une livraison rapide des pièces de rechange, achat en option d'un ensemble complet de pièces de rechange sur deux ans pour minimiser les pertes d'immobilisation de l'équipement.